Skip to content
New issue

Have a question about this project? Sign up for a free GitHub account to open an issue and contact its maintainers and the community.

By clicking “Sign up for GitHub”, you agree to our terms of service and privacy statement. We’ll occasionally send you account related emails.

Already on GitHub? Sign in to your account

Tasasuse nõue #1

Open
tormi opened this issue Jun 8, 2017 · 7 comments
Open

Tasasuse nõue #1

tormi opened this issue Jun 8, 2017 · 7 comments

Comments

@tormi
Copy link
Member

tormi commented Jun 8, 2017

Probleem

Tüüpviga

13-st probleemsest kohast 11-l oli probleemiks äärekivi terav serv kohtades, kus kergtee ristub mõne teise teega.

https://tabor.ee/omavalitsemine/2017/05/27/krooda-teekond-lasteaeda/

screenshot from 2017-06-08 11-31-28

https://www.facebook.com/groups/rattarikkaks/permalink/10155414059353459/?comment_id=10155414135913459&reply_comment_id=10155414175383459

@tormi
Copy link
Member Author

tormi commented Jun 8, 2017

Ain Kendra

Kui on tegemist maanteede projekteerimisnormidega mida kinnitab MTM (MKM), siis sinna saab MKM seda kirjutada, määruse täiendamise ettepaneku saaksin ette valmistada ja saate ministeeriumile edastada. Linnatänavate standardis on miskit olemas. Värskelt kaitstud magistritöös on ka sellesisulised ettepanekud sees. KOV tegevustesse sekkumine on võimalik läbi standardi mis on reeglina lähteülesandes kõigil sees. Kuid standard ise on kahjuks ainult soovituslik ja selles osas on ainus asi, mis aitab, süstemaatiline muutus. Projekteerimisnormide kehtestamine mitte standardis vaid määruses. Siis on see ka avalik, standard tuleb osta.

@tormi
Copy link
Member Author

tormi commented Jun 8, 2017

Ain Kendra

Tasasuse nõuded on uusehitisele sõltuvalt katte tüübist. Asfaldil ühetaolised nii kõnnitee-kergliiklustee kui sõidutee kohta. Seisundinõuetes https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1150/7201/5013/MKM_m92_lisa3.pdf on 3 seisunditaseme kohta öeldud, et üle 2,5 cm sügavusega auke ei tohi olla. That's all - seisundinõudele need vaadeldud teed ilmselt ei vasta, kuid määrus on ilma sanktsioonideta. Ning kes peaks neid sanktsioone rakendama?

@tormi
Copy link
Member Author

tormi commented Jun 8, 2017

Tundub tõesti, et kõige mõistlikum on täiendada määrust Tee seisundinõuded kergteede seisundinõuete peatükiga.

@tormi
Copy link
Member Author

tormi commented Jun 8, 2017

Ain Kendra

Tormi Tabor - seisundinõuetega saame jälgida, kas projektis ettenähtud lahendused on sellisena olemas. Seisundinõuetega me ei saa reguleerida äärekivi kõrgust. Vähemalt mulle nii tundub. Selleks peab projekteeritud olema sedasi. Kuid kuidas lahendada olukord, kus me suuri töid ei tee, ei projekteeri ega ehita, vaid ainult pisitöödega teeme asja paremaks. Läbi seisundinõuete midagi muuta? Ei usu.

@tormi
Copy link
Member Author

tormi commented Jun 8, 2017

Tormi Tabor

Hea point. Siiski, seisundinõuete lisas 3* käsitletakse ka ehitamist eeldavaid asju nagu teeaugud ja roopad, teepeenar, külgnähtavus, tehnovõrkude kaevud. Aga ilmselt tuleks üle vaadata nii seisundinõuete määrus kui maanteede (sic?) projekteerimisnormid.

*- https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1150/7201/5013/MKM_m92_lisa3.pdf

@tormi
Copy link
Member Author

tormi commented Jun 8, 2017

Ain Kendra

Need loetletud teemad on ehitatud seisundi taastamine. Soovitud äärekiviteema on olukorra muutmine

@AinKendra
Copy link

Seisundinõuete teema peaks katma ka KOV teed (ministri määrus)?. Projekteerimisnormide osa linnades ei kehti.

Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment
Labels
None yet
Projects
None yet
Development

No branches or pull requests

2 participants