Le gouvernement français a annoncé vouloir valoriser via le bonus écologique l'achat de voitures électriques dont l'empreinte carbone initiale est faible, c'est à dire celles dont la production et le transport sont peu émetteurs de CO2.
Après une phase de consultation, un décret est paru le 19 septembre 2023 afin de déterminer le mécanisme d'attribution du bonus, accompagné d'un arrêté détaillant les calculs du score environnemental permettant l'obtention du bonus. L'empreinte carbone y est transformée en un score environnemental dont la valeur doit atteindre au moins 60 pour que l'acheteur puisse prétendre au bonus écologique.
Le modèle de calcul retenu est l'occasion de comprendre l'influence des nombreux paramètres de la production et du transport d'une voiture électrique sur son empreinte carbone totale.
C'est ce modèle que nous vous proposons d'explorer ici, à travers des exemples et une simulation entièrement personnalisable.
Le simulateur est accessible à l'adresse suivante : https://traace-co.github.io/score-environnemental/
Il est automatiquement mise à jour à chaque modification du code source.
Ce simulateur a été créé par l'équipe de Traace. Traace développe une plateforme permettant aux entreprises de se décarboner plus rapidement et plus efficacement, grâce à des modèles d'analyse et de prévision avancés.
Bien sûr ! Ce simulateur a vocation à être enrichi, en particulier en ce qui concerne les hypothèses prises en compte dans le calcul des distances parcourues ou bien la répartition des métaux utilisés.