Autoladen

Liegt die von einem Gerät benötigte Leistung unter der Einschaltschwelle des Autoladens, bekommt implizit der Smarthome-Verbraucher Priorität, da dieser zuerst eingeschaltet wird und somit den Überschuss verbraucht. Simples Ausschalten von Verbrauchern bei erkannter möglicher Autoladung ist eine zu einfache Lösung, da insbesondere bei großen PV-Anlagen der noch verbleibende Überschuss dann eingespeist wird, anstatt damit die Smarthome-Verbraucher zu betreiben.

Zweck:

Der Verbraucher wird abgeschaltet, wenn seine aufgenommene Leistung besser der Ladung eines EVs zu Gute kommen würde. Wenn das Auto nicht allen Strom laden kann, wird er wieder eingeschaltet.

Die notwendigen Parameter:

Bei Autoladen reduzieren Ja / Nein

Beispiel:

Ein Heizlüfter soll PV-Überschuss verbrauchen, wenn die Leistung nicht für EV Laden benötigt wird.

Parametrisierung Ladepunkt PV-Laden:

Einschaltschwelle: 1500
Einschaltverzögerung 120
Abschaltverzögerung 360 (maximal 6 Minuten Netzbezug bei aufziehender Bewölkung)

Parametrisierung Heizlüfter:

Gerät kann schalten: Ja
Anlauferkennung: Nein
Bei Autoladen reduzieren: Ja
Einschaltschwelle: 800
Einschaltverzögerung: 1 (verhindert ständiges Ein-/Ausschalten im Grenzbereich)
Ausschaltschwelle: 0
Ausschaltverzögerung: 0 (Keinen Netzbezug erlauben)

Verhalten:

Bei einem Überschuss von 800W wird der Heizlüfter eingeschaltet. Steigt der Überschuss auf 1500W wird der Heizlüfter ausgeschaltet und der gesamte Überschuss wird der Autoladung zur Verfügung gestellt. Steigt der Überschuss noch weiter, so dass auch mit Autoladung wieder ein Überschuss von 800 erreicht wird, wird der Heizlüfter wieder eingeschaltet. Fällt hingegen der Überschuss auf unter 1500W, stoppt das Autoladen nach 6 Minuten und der Heizlüfter wird wieder eingeschaltet, so denn noch ein Überschuss von 800W vorhanden ist.